近期，高通希望利用人工智能的热潮来说服汽车制造商购买更多其芯片。为此，高通最近展示了其芯片在汽车内部如何用于驱动类似ChatGPT的助手，而无需手机。目前，汽车业务仅占高通收入的约3%。高通以其在安卓手机内部的芯片和调制解调器而闻名。然而，近年来，高通还开始向通用汽车、现代和沃尔沃等汽车制造商销售一套硬件芯片、传感器和软件的产品，称之为Snapdragon Digital Chassis。现在，高通希望利用关于生成式人工智能的热潮，说服汽车制造商购买更多这些芯片，并构建围绕它们的新场景，例如智能助手，帮助驾驶员在城市中导航、预订和完成其他日常计算任务。
尽管汽车业务对高通来说仍然是一个小业务，但该公司表示，他们预计未来几年内的新车将使用其芯片，并预计在2031年实现超过90亿美元的销售额。高通表示，每辆使用其芯片和软件的汽车可以为公司带来200到3000美元的收入。此外，每辆通过5G连接的汽车还可以通过许可费为公司带来5美元的收入。高通在汽车中的一个例子是通用汽车的新款电动豪华SUV Cadillac Escalade IQ，其售价为13万美元，使用了高通的芯片和软件来支持车辆的55英寸仪表盘显示屏，以及通用汽车的“Ultra Cruise”品牌下的车道保持和无需手动驾驶功能。这款SUV还特别不允许用户将手机与娱乐系统进行镜像连接，即所谓的苹果CarPlay或安卓Auto功能，这意味着驾驶员将与通用汽车选择的软件界面进行交互，提高了车内计算机体验的重要性。
在汽车芯片业务中，高通面临着其他芯片制造商的激烈竞争。除了传统的汽车供应商如康明斯、恩智浦半导体和博世之外，以英特尔及其子公司Mobileye和英伟达为代表的计算机芯片公司也销售汽车产品，它们都在竞争为仪表盘和驾驶辅助系统提供零部件和芯片的供应商。
高通利用人工智能技术推动汽车芯片市场份额增长，通过提供智能助手等创新应用，帮助驾驶员在日常使用中更好地与汽车进行互动。这将为高通带来更多的销售收入，并进一步巩固其在汽车行业的地位。随着未来几年新车的上市，高通有望实现销售额的大幅增长，成为汽车芯片市场的重要参与者。
