一般建议电动车在匀速行驶时电池输出电流一般为0.5C～0.7C（C为2小时率额定容量）为最佳，性价比高且寿命较长。比如350W的电机配用的电池一般都是48V12AH的，匀速行驶电流在7.3A左右，按时间35公里计算行驶里程可达56公里左右。
电动车电池怎么选择多少安
电动车充电，需要多少安比较合适，这要根据电动车里的电瓶是多大安培的，电动车充电器的大小与原来车上电池的安培数相同或接近为合适。
比如你原车上用48v12ah的电池，你则配用48v12ah的充电器。或者是48v10ah的充电器亦可。一般情况下配用相同安培数的充电器，或者是稍微小一点安培数的均可。
电动车电池买多少安的合适
一般建议电动车在匀速行驶时电池输出电流一般为0.5C～0.7C（C为2小时率额定容量）为最佳，性价比高且寿命较长。比如350W的电机配用的电池一般都是48V12AH的，匀速行驶电流在7.3A左右，按时间35公里计算行驶里程可达56公里左右，一般用户需求基本可满足了，具体计算如下：
1、匀速平均电流=功率/电压=350W/48V=7.3A。
2、理论行驶时间=电池容量/平均电流=12AH/7.3A=1.6小时。
3、按时速35公里计算理论行驶里程=行驶时间*时速=1.6H*35KM/H=56公里。
电动车电瓶选多少安的
电动车电池容量一般为：2200ma/h，5AH，10Ah，有些电动车容量可达20AH或50AH。电池并联得越多，容量越大。
电动车电池是电动车上的动力来源，绝大多数电动车装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，能充电，可以反复使用。
扩展资料
使用注意事项
1、切忌亏电存放：
电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，能延长电瓶使用寿命。
2、掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%（下去两格电）时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
3、防止高温曝晒
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
4、冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。
怎么选择电动车电池规格
电动车电瓶的表面都印有字体，上面有的是6-DZM-12，有的是6-DZM -20，分别指的是电池的容量是12AH或者说是20AH。
电动车电池一般是多少安
电动车电池单个电池的标称电压目前有12V和16V两种。
组合后的标称电压规格有36（3×12）V、48V（4×12或3×16）、60（5×12）V、64（4×16）V、72（6×12）V、80（5×16）V等。
电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V，国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。
充电注意：
1、正确充电
电瓶车充电主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充。注意电瓶车禁止亏电存放，会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。
2、浅放勤充
电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅。如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电。
3、电瓶车充电时间过长
电瓶车充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，加速极板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。
电动车电池选多少伏
电功车锂电池应该48伏的最好，适中。
电动车电池一般都是多少安的
一般建议电动车在匀速行驶时电池输出电流一般为0.5C～0.7C（C为2小时率额定容量）为最佳，性价比高且寿命较长。比如350W的电机配用的电池一般都是48V12AH的，匀速行驶电流在7.3A左右，按时间35公里计算行驶里程可达56公里左右，一般用户需求基本可满足了，具体计算如下：
1、匀速平均电流=功率/电压=350W/48V=7.3A。
2、理论行驶时间=电池容量/平均电流=12AH/7.3A=1.6小时。
3、按时速35公里计算理论行驶里程=行驶时间*时速=1.6H*35KM/H=56公里。
一般的电动车电池是多少安
电动车电池的容量都标注在电池上，如：6-DZM-10;6-DZM-12;6-DZM-14;6-DZM-17;6-DZM-20等等，第一位数字6是表示电池有6只单体电池组成，也就是6格，DZM的意思是电动助力车密封电池，后面的数字10；12；14；17；20；24；是电池的标注容量，标注单位是AH【安培小时】也就是所说的‘安’。有些厂家为了增加卖点故意把电池容量虚标，10AH标注12AH；12AH标注14AH；17AH标注20AH等等，如果是虚标的电池是可以区分出来的，如果是14AH的电池，会比12AH电池大很多，一般的12AH电池盒根本装不下，如果买电池的时候发现电池上标注14AH只要拿他和12AH电池比较一下个头大小就一目了然了，17AH和20AH电池个头一样大，只不过17AH电池顶部是空心的，也就是有个所谓的把手，20AH电池则是实心的，重量要比17AH电池重。购买时请注意区分，希望能帮到你。
打开电池箱就能看到电池印刷的电池型号，比如6-DZM-12，是12V12AH。
6-DZM-12具体意思是指：
6-代表电池单格串联数，为12V电池。
DZM-电动助力车用密封电池。
12-2小时率额定容量值，12Ah。
看电瓶上面的标注，一般是6-DZM-容量（2HR），如果是这样标注的可以直接看出来，如果括弧内不是2HR，而是5HR、10HR或者20HR，那么前面的表示容量的数字会比实际容量大。一般说来10AH（2HR）=12AH(5HR)=14AH(10HR)，按照国家标准电动车电瓶应该用2HR来标注。
当然这些都是厂家标上去的，实际容量是多少只能实际测量看结果。一般电瓶修复店都有专门的放电仪来测量电瓶容量，业余条件下可以用电阻丝放电，估算下大致容量。
您好！可以看电动车上面的配置标识。也可以咨询当地经销点或者是联系该电动车品牌的客服人员，跟他们说下您的电动车车款，他们会跟您说该车款的电池配置。
（1）充电器和电池的匹配。电动车用蓄电池是被充坏的，而不是用坏的，可见充电器和蓄电池匹配的重要性，这里有两种情况：一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的参数不匹配，充电电压过高，电池失水加剧，寿命缩短，更为严重的是充电电流降不到设定的转换电流值，电池温升、充电电流进一步增大，温升厉害，产生热失控，电池膨胀变形，反之充电电压过低，电池长期处于欠充状态，一部分pbso4始终得不到转换，产生硫酸盐化，电池容量下降，电动助力车续行里程缩短。二是充电器本身的元器件质量差，刚开始使用时，还算匹配，随着充、放电循环使用。充电器本身由于温升，元器件老化，致使充电电压和转换电流产生漂移，电池受到损坏。
（2）经常、及时补充电。消费者对使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解，认为充一次电，电池的寿命就减少一次，所以每次都等电池的电能消耗至控制器的保护电压31.5v才开始补充电，殊不知这样不仅保护不了电池，而且缩短了电池寿命。因为正极活性物质pbo2本身的相互结合不牢，而pbo2和pbso4的摩尔体积有很大差异，放电深度越浅，收缩、膨胀的程度就越低。所以提醒广大吧友，在可能的情况下，应及时给电池补充电。（3）严禁指示灯显示欠压情况下继续骑行。有些消费者骑行在半路上，指示灯显示欠压的状况后，采取歇一会再骑行一段的方式，这样对电池的危害很大，严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶，使电池短路，影响寿命。（4）电动助力车刚起动、爬坡、超载应尽量助力。（5）雨天骑行，应尽量避免开关和接头淋湿，防止漏电。
电动车用多少安的电池
20000毫安。截至2020年,雅迪电动车电池一般有48V20Ah、60V20Ah、72V20Ah三种,48V20Ah的电动车会搭载500w的电机,电瓶车能跑多远由电瓶车的容量决定,容量越大,跑的距离就越远,容量越小,跑的距离就越近。 在电动车电瓶外壳上面都贴有标示写有是多少伏多少安,如果在看不到标示的情况下可以使用万用表进行测量也是可以的。
电动车电池选多少安的
电动车单块电瓶有12安和20安两种电瓶。今天就给大家普及一下电动车电池大小型号，帮助消费者挑选到好的电池。
先说电池型号分类，一般电动车电池为：24V，36V，48V，60V，64V这四种，其中36V与48V最常见。
36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。
48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。
电动车选多大的电池
二轮电动车的电瓶有大有小,通常的规格有 a 12安,这个常见于早期的电动车,一般都是12安的 b 20安,现在的电动车一般都是20A的 c 23安,现在的电动车也有23A的 d32安,现在的电动车,也就是电动摩托车标准的电车都是32A的 e 35安,少数运货的二轮电动车是35A的 上面的电瓶都是铅酸蓄电池的
