拖延已久的特斯拉Semi电动卡车似乎更接近于埃隆-马斯克最新预测的年底前发货。特斯拉网站上的新细节显示了一个有生产意向的模型。但仍有很多问题。
特斯拉网站包含三个新的视频剪辑和第二代原型车的照片。这是继马斯克8月10日的推文之后。"500英里范围的半挂卡车今年开始发货"。马斯克上次预测该卡车将于2023年底上市。
更新后的网站没有涉及生产时间。但要求每辆卡车交纳20,000美元押金的订单簿似乎已经关闭。现在订购 "按钮已被 "获得更新 "按钮所取代。之前300英里范围版本的定价为15万美元，500英里卡车的定价为18万美元，也已从网站上删除。
从2017年推出之时起，Semi就吸引了来自大大小小车队的数千份订单。只有百事公司(PepsiCo)的子公司Frito-Lay在排队领取早期卡车。它预计在2021年底前交付15辆Semi。特斯拉已经在加州莫德斯托的Frito-Lay配送点安装了一个巨型充电器。
特斯拉修改了原型车的一些方面。Semi将在后轴上安装三个独立的马达，而不是四个电动马达。该公司承诺，在任何速度下都有即时的扭矩和无与伦比的动力，因此司机可以安全地并线，并与交通保持同步。
特斯拉承诺，满载的卡车在20秒内完成0-60英里/小时的加速，其综合总重为82,000磅，能够在5%的坡度上保持高速行驶。特斯拉估计，在2月至7月期间，用电充电将比加州测得的柴油价格便宜2.5倍。
特斯拉说，与传统的柴油动力卡车相比，估计三年内可以节省20万美元的燃料。
特斯拉说，先进的电机和刹车控制增强了所有条件下的牵引力和稳定性。类似于建筑设备的中央座椅位置，提供了更好的视野。全电动架构降低了翻滚风险和碰撞中机舱被侵入的可能性。
在其中一个视频片段中，特斯拉展示了位于方向盘两侧的双15英寸屏幕的车厢。Semi现在有滚珠，用于转向，就像Model 3/Y乘用车上的滚珠。现在可以看到各种功能的按钮。与第一版相比，其他变化是延长了车窗，新的门把手和侧后视镜。
